[汽車之家 車酷文話] “經(jīng)典車電動(dòng)化”是最近兩年汽車界比較新穎的玩法，既滿足了新能源的趨勢(shì)，又保留了經(jīng)典車款吸引人的復(fù)古設(shè)計(jì)。不僅各種改裝廠頻頻推出自家的改裝作品，甚至一些汽車品牌官方也躍躍欲。大眾汽車公司去年曾經(jīng)和電動(dòng)經(jīng)典車改裝品牌eClassics合作改造了一款電動(dòng)版大眾T2，今年他們又弄出了一臺(tái)電動(dòng)T1——e-Bulli概念車。
原本這臺(tái)e-Bulli概念車是要去參加三月份在德國(guó)舉辦的埃森國(guó)際超級(jí)經(jīng)典運(yùn)動(dòng)車展覽會(huì)的，但因?yàn)樾鹿诜窝滓咔槿∠?，大眾通過(guò)線上的方式展示這部作品。首先這臺(tái)車的原型車選得就很講究，是一臺(tái)擁有采光窗和可開(kāi)啟軟頂?shù)母吲浒姹綯1，這種車型現(xiàn)在的拍賣(mài)價(jià)高達(dá)數(shù)十萬(wàn)美金，也正因?yàn)榇擞行┙?jīng)典車愛(ài)好者認(rèn)為大眾此舉是暴殄天物，完全可以犧牲一臺(tái)普通版車型來(lái)改裝的。
大眾和eClassics公司首先對(duì)這輛T1進(jìn)行了修復(fù)，并在原來(lái)的基礎(chǔ)上做了一些升級(jí)，比如LED光源大燈、撞色的皮革包覆內(nèi)飾以及藍(lán)牙、USB、液晶屏等功能，原本的4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)被替換成了一套電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)使得e-Bulli的動(dòng)力和原來(lái)的T1相比幾乎翻了一倍，其續(xù)航能力能達(dá)到120英里左右。目前e-Bulli還只停留在概念車的階段，據(jù)稱之后將會(huì)以改裝套件的形式走向市場(chǎng)。
『捷豹E-Type(參數(shù)|詢價(jià)) Zero』
『福特Mustang MkI電動(dòng)版』
『阿斯頓·馬丁DB6 MkII Volante電動(dòng)版』
這種通過(guò)電動(dòng)化把老車重新搬上舞臺(tái)的做法大眾已經(jīng)不是頭一家了，捷豹路虎E-Type、福特Mustang、阿斯頓馬丁DB6等等，電動(dòng)版經(jīng)典車車這幾年如雨后春筍般出現(xiàn)，但真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的卻寥寥無(wú)幾。因此大眾e-Bulli概念車能否落地目前還無(wú)法確定，畢竟在全球市場(chǎng)回落的情況下，大家都想把好鋼用在刀刃上。另外FIVA（國(guó)際古董車聯(lián)合會(huì)）對(duì)于老車改電動(dòng)其實(shí)上是持不贊成態(tài)度的，畢竟這些珍貴的老車改一輛少一輛，或許按照老車的樣式重造更容易讓人接受。（文 汽車之家 郭松）
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