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[汽車之家 摩托車] 說起摩托車中的勞斯萊斯，想必一定會有人提起本田的金翼。在四十三年前，本田用一輛GL1000敲開了美國市場的大門，而今天，本田終于在2018年北京國際車展為國內(nèi)摩友帶來了最新款的本田金翼GL1800。

距離上一代的本田金翼已經(jīng)過去了十幾年，但上一代的本田金翼仍然在這一細分市場具有較大競爭力，如今看來，絲毫不落伍，如今新款金翼更是配備了許多先進技術(shù)來應對對手的挑戰(zhàn)。

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Gold Wing開發(fā)總負責人中西豊也表示，本田金翼所運用的技術(shù)會探討進行下放，但是同樣現(xiàn)在暫時還沒有決定具體在哪個基礎上去搭載哪個具體的技術(shù)。具體的還是需要傾聽一下用戶的聲音。

在今天，本田金翼似乎已經(jīng)成為了高端豪華旅行車的代名詞，這些年來它不斷的改變?nèi)藗儗τ谀β玫恼J知?；蛟S，四十多年前它誕生的時候都可能沒有想到自己會有這么大的反響，而這個傳奇，一直延續(xù)了四十多年。Honda大排摩托從2014年正式進駐中國以來，受到眾多車友的喜愛，同時Honda的粉絲群也不斷擴大。本田技研工業(yè)中國投資有限公司摩托車中心長永井康晃表示：金翼作為頂級旗艦車型，為了對應接下來的上市，會舉辦不同以往的活動，也包括歷史文化的宣傳。對于本田來說，雖然它的名頭很大，但對于它的老對手寶馬K系旅行車和哈雷戴維森的公路滑翔來說，正規(guī)渠道的本田金翼的確進入國內(nèi)市場較晚。究竟它的表現(xiàn)如何，還是交給市場去檢驗。（文/圖汽車之家 王旻昊）