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[汽車之家互動(dòng)話題] 隨著人們消費(fèi)能力的不斷提升，塊頭更大、空間更寬敞的中型SUV越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞，曾經(jīng)在緊湊型SUV市場(chǎng)中拼得你死我活的對(duì)手們也紛紛把目光投向了這個(gè)新興的細(xì)分市場(chǎng)。現(xiàn)如今，大多數(shù)的合資廠家都已經(jīng)推出了自己的中型SUV，有的加價(jià)到一車難求，有的車型卻不如預(yù)期中的火爆。

作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型，樓蘭算是率先進(jìn)入市場(chǎng)的前輩，但在一眾對(duì)手連番轟炸下，現(xiàn)在的成績(jī)卻并不盡如人意（2017年第一季度平均銷量1343臺(tái)），尤其是與同為5座中型SUV的別克昂科威以及本田冠道相比（前者2017年第一季度平均銷量22195臺(tái)、后者3428臺(tái)），還是有一定差距的。那么，是什么原因使得日產(chǎn)樓蘭的銷量不及同級(jí)別對(duì)手？下面，我們將提出幾個(gè)論點(diǎn)，歡迎您參與討論并提出更多的觀點(diǎn)。