av小说在线观看|亚洲无码AV无码|人人操人人干av|操人视频91免费久草|日韩AV免费不卡在线观看|91五月天婷婷|婷婷精品国产日韩一级片播放|欧美一级特黄片看久久|亚洲免费AV网址|国产高清无码搞逼嫩射b

[汽車之家 車史上的今天] 上世紀(jì)90年代末，隨著合資車企的紛紛成立，國人的轎車夢逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。1997年，上海通用汽車成立。

1998年底，別克新世紀(jì)轎車正式下線，然而當(dāng)時這款車大多數(shù)仍被作為政府機(jī)關(guān)用車，少數(shù)被個人購買。1999年4月，該車國產(chǎn)化率已達(dá)40%。

隨著國產(chǎn)化率的逐步提高，國產(chǎn)別克轎車的售價也逐漸下探。1999年底別克GL8公務(wù)艙下線，別克這個來自美國的汽車品牌迅速被國人所知曉。

2000年4月13日，新款別克GS轎車正式下線。這款車是在原先別克新世紀(jì)的基礎(chǔ)上，增加了鍍鉻輪圈、定速巡航、天窗和牽引力控制等配置。

別克GS搭載171馬力3.0升V6發(fā)動機(jī)，配備4速自動變速箱，采用前置前驅(qū)布局，整備質(zhì)量1563kg，0-100km/h加速時間10.9秒，最高時速173km/h。

別克GS上市后售價36.9萬元。隨著同級別合資車型的不斷增多，別克GS熱度驟降，此后推出的賽歐成為家轎主力軍。（圖/文 汽車之家 李昊鵬）