[汽車之家 車史上的今天] 1929年3月5日，別克汽車公司創(chuàng)始人——大衛(wèi)·鄧巴·別克逝世，享年74歲。1908年，別克賣掉了自己的“興趣”，別克汽車公司成為了通用汽車集團(tuán)的根基。
1854年9月17日，別克生出在蘇格蘭的阿布羅斯（Arbroath），他在童年時(shí)便跟隨家人來到了美國密歇根州底特律。年輕時(shí)，別克在水暖器材行業(yè)發(fā)展過，曾經(jīng)還成功發(fā)明了用于粘接搪瓷鑄鐵浴缸的制造工藝。
在19世紀(jì)90年代，別克開始對(duì)汽車和汽油內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生了極大的興趣。1903年，他創(chuàng)立了別克汽車公司。第二年，威廉·杜蘭特的馬車公司投資了別克汽車公司，同年，別克汽車便總共生產(chǎn)了37輛B型車。
到了1906年，別克失去了對(duì)公司業(yè)務(wù)的控制權(quán)，出售了價(jià)值數(shù)百萬美元的資產(chǎn)。兩年后，威廉·杜蘭特使別克汽車成為自己新公司的基石，創(chuàng)立了通用汽車公司。隨后，杜蘭特很快收購了凱迪拉克和奧茲莫比爾（Oldsmobile）以及其它一些汽車公司。
1923年，別克汽車制造了第一百萬輛汽車。別克汽車在通用汽車公司的崛起中起到了至關(guān)重要的作用，在20世紀(jì)30年代，別克成為了世界上最大的汽車制造商，直到2008年才被豐田汽車超越。
如今，別克是通用汽車入門級(jí)別豪華車和汽車行業(yè)歷史最悠久的的品牌之一。大衛(wèi)·別克在把公司賣了之后，他又做了一些有關(guān)石油、房車的生意，但并不成功。最終他在死前回到了底特律做了一些卑微的工作。（文 汽車之家 朱旭冉）
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