[汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天] 2005年12月13日，奧迪在巴黎向全球正式發(fā)布了R10 TDI勒芒賽車(chē)，這款搭載了5.5L V12雙渦輪增壓柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的全新賽車(chē)，使奧迪成為了全球首個(gè)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)賽車(chē)角逐勒芒24小時(shí)耐力賽的汽車(chē)制造商。
與上一代R8賽車(chē)采用的V8 FSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同，奧迪R10 TDI賽車(chē)搭載了全新技術(shù)的V12雙渦輪增壓柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性都有著不可替代的優(yōu)勢(shì)，而這也正符合勒芒24小時(shí)耐力賽對(duì)車(chē)輛的要求。
憑借牽引力控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速開(kāi)始便將源源迸發(fā)的強(qiáng)大推力通過(guò)兩個(gè)后輪壓向地面。R10 TDI的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)650馬力，峰值扭矩為1100?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配的是5速變速箱，電子液壓變速機(jī)構(gòu)由安裝在方向盤(pán)上的換擋撥片驅(qū)動(dòng)。
此外，由于運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，人們幾乎很難分辨出配備了兩個(gè)柴油微粒過(guò)濾器的奧迪R10 V12發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)。2006年，奧迪R10 TDI在首個(gè)賽季中一舉摘得了勒芒冠軍，并在隨后的2007年和2008年奪得了勒芒歷史上首個(gè)柴油動(dòng)力三連冠。（文/汽車(chē)之家 李伊文）
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