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[汽車(chē)之家精彩汽車(chē)生活] 1950年首次舉辦的圓石灘車(chē)展如今已成為各國(guó)老爺車(chē)愛(ài)好者的一項(xiàng)盛世，每年一度的圓石灘車(chē)展都會(huì)吸引全球老爺車(chē)車(chē)主前來(lái)展示自己的愛(ài)車(chē)，每年圓石灘車(chē)展頒發(fā)的各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)也牽動(dòng)著每一個(gè)車(chē)迷的心。2015年圓石灘車(chē)展都有哪些稀有老爺車(chē)參展呢？下面一起來(lái)欣賞下！

Brougham是凱迪拉克旗下最著名的豪華轎車(chē)，其名稱來(lái)源于18世紀(jì)英國(guó)一家車(chē)身制造公司，1909年Fleetwood車(chē)身制造公司在美國(guó)成立分公司，開(kāi)始為凱迪拉克和勞斯萊斯在內(nèi)的眾多豪華品牌定制車(chē)身和內(nèi)飾。第一款凱迪拉克Fleetwood于1934年推出。此后該車(chē)系逐漸衍生出60 Special和Eldorado等諸多經(jīng)典車(chē)型。這款1957年款Eldorado Hardtop Coupe搭載一臺(tái)6.0升V8自然吸氣雙化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330馬力，最大扭矩542N·m，配備4速自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速193km/h。

這款銀色賽車(chē)涂裝的法拉利250 GT California Spyder Scaglietti誕生于1959年，專為美國(guó)市場(chǎng)打造，其賽車(chē)涂裝并非空穴來(lái)風(fēng)，該車(chē)曾于1959年賽百靈12小時(shí)耐力賽中奪得第九名的成績(jī)。

這款法拉利敞篷車(chē)車(chē)迷視為馬拉內(nèi)羅有史以來(lái)出產(chǎn)的最漂亮的跑車(chē)，該車(chē)搭載一臺(tái)3.0升V12自然吸氣化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力，最大扭矩265N·m，配備4速手動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間7.2秒，最高時(shí)速215km/h。

法拉利250 MM系列最早亮相于1952年，1953年日內(nèi)瓦車(chē)展上，250 MM Vignale Spyder與公眾見(jiàn)面。該車(chē)更換了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升V12自然吸氣3化油器發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，最大扭矩250N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的是4速手動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間6.5秒，最高時(shí)速242km/h。該車(chē)曾在Mille Miglia賽事中有著出色的表現(xiàn)。

上世紀(jì)50年代末，法拉利已經(jīng)確立了自己在全球車(chē)壇的地位，然而他們要為下一個(gè)十年做準(zhǔn)備，法拉利250 GT SWB Berlinetta Competizione就是他們所醞釀出的杰作，該車(chē)由打造法拉利250 GTO的Giotto Bizzarini和Carlo Chiti完成，巴黎車(chē)展首次亮相后，很快便推向市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

該車(chē)采用240馬力至280馬力的3.0升V12自然吸氣3化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，配備螺旋彈簧獨(dú)立前懸架和鋼板彈簧整體橋非獨(dú)立后懸架并首次采用前盤(pán)式制動(dòng)器，產(chǎn)量?jī)H有176輛，值得一提的是，該車(chē)曾獲得1959年和1961年勒芒GT組冠軍。

繼C-Type之后，捷豹D-Type于1954年問(wèn)世，源自航空技術(shù)的后擾流板使其堪稱史上造型最優(yōu)美的賽車(chē)。D-Type采用少見(jiàn)的單體橫造結(jié)構(gòu)，原型車(chē)測(cè)試時(shí)曾創(chuàng)造了285km/h的紀(jì)錄。捷豹D-Type搭載一臺(tái)XK6 3.4升直列六缸自然吸氣3化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，最大扭矩328N·m，配備4速手動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間5.9秒。

工程師在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下為其打造了近乎極致的風(fēng)阻系數(shù)，橢圓形的車(chē)身造型功不可沒(méi)。捷豹D-Type正是為汽車(chē)賽事而生的，該車(chē)最初亮相賽場(chǎng)的表現(xiàn)并不盡如人意，然而在此后的1955年和1956年勒芒24小時(shí)耐力賽上卻順利的奪得冠軍，1957年的比賽更是包攬了第1、2、3、4和第6名。我們將繼續(xù)為您奉上本屆圓石灘車(chē)展那些精美絕倫的老爺車(chē)，敬請(qǐng)期待！（圖：汽車(chē)之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)/文：汽車(chē)之家李昊鵬）