[汽車(chē)之家初步海選] 在10-15萬(wàn)元的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，也是目前一個(gè)明顯的增量，選擇這個(gè)區(qū)間的消費(fèi)者除了產(chǎn)品本身以外對(duì)于價(jià)格也是非常敏感的，而且在價(jià)格上包含的信息也非常多。在車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的基礎(chǔ)之上，純電車(chē)型日常使用成本低也是非常吸引這一價(jià)位用戶(hù)的重要因素。但是電車(chē)受到產(chǎn)品迭代、原材料價(jià)格以及廠(chǎng)商卷價(jià)格等因素，后期在售賣(mài)的保值率也是讓用戶(hù)會(huì)有些擔(dān)憂(yōu)的部分，也會(huì)影響到綜合擁車(chē)成本。
上汽大眾ID.3
上汽大眾ID.3就為這部分擔(dān)憂(yōu)的用戶(hù)提供了一個(gè)保障，在今年推出了3年6折保值回購(gòu)的政策，而且是按照官方優(yōu)惠后的價(jià)格來(lái)進(jìn)行“價(jià)格保障”的，不論是擁車(chē)成本還是價(jià)格都給了用戶(hù)雙保險(xiǎn)，而目前ID.3在價(jià)格上的誠(chéng)意也很足，官方優(yōu)惠后價(jià)格也來(lái)到了12-15萬(wàn)元以?xún)?nèi)的區(qū)間。
ID.3的外觀絕對(duì)好評(píng)，不僅看著時(shí)尚精致，車(chē)身尺寸在同價(jià)位中也算是比較大的電車(chē)了，緊湊型車(chē)的定位配上兩廂車(chē)的造型，有著很強(qiáng)的實(shí)用性。車(chē)身的配色也比較出挑，配合雙色車(chē)身也能給人留下很深的印象。此外它還配備了20英寸大輪圈和矩陣式LED大燈，外觀上比同價(jià)位產(chǎn)品看著也更高級(jí)一些。
ID.3的內(nèi)飾也是如今流行的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，白色的搭配是加分項(xiàng)，此前還要進(jìn)行選裝，對(duì)內(nèi)飾觀感提升起到了很大的幫助。這套內(nèi)飾智能化程度也很高，尤其是選裝了AR-HUD之后，配合L2輔助駕駛功能，即便是在20萬(wàn)元內(nèi)的區(qū)間，它都算是輔助駕駛很好用的車(chē)型了。另外像車(chē)機(jī)部分語(yǔ)音和智能App等都可以滿(mǎn)足需求，也同時(shí)支持手機(jī)映射，應(yīng)對(duì)不同的需求。
在動(dòng)力部分ID.3的幾個(gè)配置沒(méi)有做出區(qū)隔，都配備的是后置單電機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩310N·m，家用代步車(chē)這個(gè)動(dòng)力也足夠了。它全系都配的是寧德時(shí)代52.8kWh三元鋰電池，和同價(jià)位對(duì)手相比非常厚道，CLTC純電續(xù)航里程450km，也是主流水準(zhǔn)了。
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