[汽車(chē)之家 初步海選] 豪華品牌中型車(chē)一直是一個(gè)炙手可熱的市場(chǎng)，并不算很貴的價(jià)格，不大不小的空間能夠滿足很多人的用車(chē)需求，所以這個(gè)級(jí)別一直是很多人初次購(gòu)車(chē)或換車(chē)之路上必經(jīng)的一站。今天跟大家介紹的還是四款豪華品牌中型車(chē)，不同以往的是，這篇文章聚焦的是它們的最低配車(chē)型，看看是否值得入手。
● 奔馳 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版
指導(dǎo)價(jià)：32.52萬(wàn)元
首先要說(shuō)的肯定是關(guān)注度最高的奔馳C級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))，在今年換代上市后，雖然全系1.5T+48V的動(dòng)力被無(wú)數(shù)人吐槽，但是三叉星徽的號(hào)召力還是巨大的。
全新C級(jí)在外觀方面的變化確實(shí)要比預(yù)期更小，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，大部分人對(duì)于C級(jí)的外觀滿意度都還是比較高的，所以奔馳的這步棋并沒(méi)有走錯(cuò)。作為最低配車(chē)型，C 200 L在外觀上跟高配的區(qū)別主要在輪圈，它是全系唯一使用17英寸輪圈的車(chē)型，并且這款樣式在上代車(chē)型上也有使用。其它方面集中在一些配置上的差異，比如后視鏡等，不過(guò)用起來(lái)倒也無(wú)傷大雅。
奔馳這代C級(jí)的設(shè)計(jì)在同級(jí)中依舊亮眼，即便是最低配車(chē)型也透露著一股“貴氣”。低配車(chē)型與高配車(chē)型能肉看出來(lái)的差異很小，除了沒(méi)有行車(chē)記錄儀、手機(jī)無(wú)線充電和GPS模塊這幾項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的配置外，其余相差的都是一些選裝的資格。
天窗是C 200 L與其他車(chē)型不同的地方，它僅配備了常規(guī)尺寸的小天窗，而其余車(chē)型都是前后雙天窗的配置。在座椅方面，最低配車(chē)型讓人眼前一亮，它的前排座椅材質(zhì)及調(diào)節(jié)范圍與高配完全一致，還帶有腰部支撐。座椅加熱自然是沒(méi)有的，全系都不標(biāo)配，只不過(guò)高配可以選裝，它不行。
奔馳C級(jí)全系標(biāo)配1.5T+48V動(dòng)力，而C 200 L只有一款，它的最大功率為170馬力，最大扭矩250牛·米，相比C 260 L低了34馬力和50?！っ?，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍然是熟悉的9AT。
C 200 L比C 260 L少的除了一些配置外，主要差距還是體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)上，C 200 L比較適合喜歡奔馳品牌又對(duì)動(dòng)力不那么敏感的朋友，畢竟全系都是1.5T了，少花一點(diǎn)錢(qián)又何樂(lè)而不為呢？
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