[汽車之家 對話車主] 凱越，一個中國汽車市場響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，自上市以來一直備受國人喜愛，其保有量及二手車保值率都高的嚇人。但隨著2016年最后一輛老凱越(參數(shù)|詢價)下線，這位車壇老將正式退出歷史舞臺。今年6月份，全新凱越正式上市，擺脫了“老朽”風(fēng)格，更加趨向年輕化，配置也有所升高。如今，全新凱越上市也有些日子了，我們找來了兩位老車主，看看他們覺得全新凱越有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。
《老車主聊新車》是汽車之家導(dǎo)購一個比較新的選題，一款新車上市后，來自各方面的評價肯定不如親身使用過上代產(chǎn)品的老車主來得透徹和中肯，他們的聲音對那些有意購買新車型的朋友也會有所幫助。
這次對話我們邀請了兩位老車主，兩位車主所購車型均為2015款 1.5L自動經(jīng)典型，并且行駛里程也都比較接近，分別為2.7萬及3萬公里。相信對于老款凱越這款車，兩位車主都已經(jīng)非常熟悉，并且有足夠的經(jīng)驗(yàn)把新老兩款車做一個客觀的橫向?qū)Ρ取?/p>
周先生是15年買的車，當(dāng)時優(yōu)惠比較大，落地價格在8萬左右，當(dāng)時主要就是為了練手代步用，想買個空間表現(xiàn)不錯，相對舒服的車，就選擇了老款凱越。對于全新凱越整體的外觀設(shè)計(jì)，周先生還是比較認(rèn)可的，他直言，“從外觀看，這兩輛車根本就不是一個時代的產(chǎn)物?！?/p>
周先生認(rèn)為全新凱越換裝新的家族化前臉之后，整體顏值提升很明顯,前/側(cè)線條變得都更加的舒服，尤其是C柱的造型，跟他的老款凱越比有了很大提升。雖然車尾線條感覺一般，沒什么亮點(diǎn)，但好在大燈組包括光源都有不錯的表現(xiàn)。
相比周先生，趙先生顯然更喜歡這個飛翼式前臉，趙先生也是15年左右購車，目前開了3萬公里，當(dāng)時落地價格也在8萬左右，看來當(dāng)時各經(jīng)銷商間價格相差不大。對話時，趙先生仔細(xì)打量了全新凱越的這個格柵，覺得挺有意思，中間鍍鉻條分割為上下半截的格柵材質(zhì)還不一樣，另外，水波紋的設(shè)計(jì)趙先生覺得很精致。
輪胎部分，趙先生很滿意，普利司通的綠歌伴主打節(jié)能，輪胎是大品牌也覺得廠家還是挺厚道的，但就是這個后鼓剎，趙先生真是有些不滿意，因?yàn)槔峡顒P越還都是后盤式制動。其實(shí)周先生剛才也說了，不過他好像并不是太在意這件事兒。
兩位車主在仔細(xì)品鑒了車輛的外觀設(shè)計(jì)之后，也給出了一些自己的看法，首先兩位對全新凱越的外觀設(shè)計(jì)都贊賞有加，覺得相比老款凱越，絕對是質(zhì)的提升，作為老車主，很難讓人不喜歡。但是同時指出，剎車部分的減配，心理上還是有些不舒服。
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