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[汽車之家新車圖解] 或許是認(rèn)為現(xiàn)款柯珞克還不夠野性&運(yùn)動，又或者是為了迎合消費(fèi)者的不同喜好，斯柯達(dá)推出了主打越野風(fēng)格的柯珞克Scout和主打運(yùn)動風(fēng)格的柯珞克Sportline。

兩款新車都在柯珞克的基礎(chǔ)上打造，對一些細(xì)節(jié)造型進(jìn)行了調(diào)整，整體設(shè)計(jì)更加強(qiáng)調(diào)整車的越野氣息（柯珞克Scout/白色）和運(yùn)動氣息（柯珞克Sportline／紅色）。

柯珞克Scout采用了全新的車身包圍，其帶來的視覺效果非常明顯，對于突出越野范兒很有幫助。此外，新車前部還增加了下護(hù)板。

柯珞克Sportline看起來要更簡潔一些，其采用了與車身同色的包圍，銳利的前唇也更能凸起它運(yùn)動的一面。

柯珞克Scout側(cè)面線條硬朗，上方設(shè)有行李架，下端則是采用了銀色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。值得一提的是，新款車型還配備了擁有銀色外罩的外后視鏡。

不同于柯珞克Scout側(cè)面較多的銀色元素，柯珞克Sportline在車頂行李架、外后視鏡罩處都采用了黑色涂裝。

柯珞克Scout車型標(biāo)配了18英寸輪圈，消費(fèi)者還可選裝尺寸更大的19英寸輪圈。另外，新車在前翼子板處還擁有“Scout”標(biāo)識。

柯珞克Sportline的輪圈樣式相比柯珞克Scout明顯更為運(yùn)動，并采用了雙色進(jìn)行搭配。

柯珞克車尾層次很豐富，而兩款車型的差異也僅限于排氣設(shè)計(jì)和后保險(xiǎn)杠裝飾板顏色。

值得一提的是，柯珞克Scout還“藏”有一個(gè)拖車鉤，這樣的設(shè)計(jì)非常符合歐洲消費(fèi)者的用車需求。

內(nèi)飾并沒有太大變化，新車將提供黑色和棕色兩種主題色，不銹鋼踏板、LED氛圍燈等也是專為它們準(zhǔn)備的配置。

兩車座椅設(shè)有“Scout”或“Sportline”標(biāo)識，并在造型上有著明顯差異。柯珞克Sportline的一體式座椅造型非常運(yùn)動，凸出的側(cè)翼應(yīng)該有著不錯的包裹性。

動力方面，柯珞克Scout提供1.5T汽油發(fā)動機(jī)或2.0T柴油發(fā)動機(jī)選擇，其中前者最大功率150馬力，后者最大功率分為兩種——150馬力和190馬力。

柯珞克Scout傳動系統(tǒng)方面，與汽油發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，與柴油發(fā)動機(jī)匹配的是DSG雙離合變速箱。另外，其配有四驅(qū)系統(tǒng)。

柯珞克Sportline則是搭載一臺2.0T汽油發(fā)動機(jī)，有著190馬力的最大功率。

與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，而四驅(qū)系統(tǒng)變成了選裝配置。

柯珞克Scout和柯珞克Sportline的出現(xiàn)，進(jìn)一步豐富了柯珞克車系，也讓更偏愛越野或是運(yùn)動風(fēng)格的消費(fèi)者能夠更輕松的選到一款自己心儀的車型。（文/汽車之家 周楚然 攝/汽車之家巴黎車展報(bào)道團(tuán)）