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[汽車(chē)之家 車(chē)型PK] 底特律可以算是人類(lèi)汽車(chē)工業(yè)史里最重要的城市了，美系三大汽車(chē)集團(tuán)通用、克萊斯勒和福特的總部都坐落于底特律地區(qū)。而在遙遠(yuǎn)的大洋彼岸，中國(guó)市場(chǎng)上通用和克萊斯勒這兩位底特律老鄉(xiāng)不約而同地推出了低配價(jià)位在23萬(wàn)左右，用于侵占傳統(tǒng)緊湊型SUV市場(chǎng)的中型SUV別克昂科威和Jeep自由光。而這兩臺(tái)車(chē)的相同點(diǎn)還遠(yuǎn)不止于此，它們都只有5座，都標(biāo)配全景天窗，變速箱擋位數(shù)都比較多（昂科威20T是7速雙離合，自由光是9速自動(dòng)），名字都挺長(zhǎng)（兩車(chē)的全稱(chēng)分別是上汽通用別克昂科威和廣汽菲克Jeep自由光）。

雖然這兩個(gè)品牌都來(lái)自底特律地區(qū)，不過(guò)要深究這兩臺(tái)車(chē)的身世的話(huà)，其實(shí)它們還是有所不同。昂科威是別克為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型，明年年初即將返銷(xiāo)北美。而自由光則是根正苗紅的美國(guó)車(chē)，在美國(guó)名字是大名鼎鼎的CHEROKEE（切諾基）。

昂科威和自由光的售價(jià)區(qū)間都橫跨了20萬(wàn)出頭到30多萬(wàn)，由于24、25萬(wàn)以上的區(qū)間有漢蘭達(dá)和銳界兩員大將，為了規(guī)避和它倆的競(jìng)爭(zhēng)，我們選擇了昂科威和自由光的低配車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，代表自由光出場(chǎng)的是全系最低配2.4L 領(lǐng)先版，而昂科威則派出和自由光配置和價(jià)位都很相近的20T 兩驅(qū)精英型。

● 外觀對(duì)比

需要特別說(shuō)明的是，由于自由光只提供頂配車(chē)型的試駕車(chē)，所以我們用于實(shí)拍的自由光不是2.4L 領(lǐng)先版。不過(guò)頂配2.4L 全能版和我們對(duì)比的2.4L 領(lǐng)先版在外觀上的差異僅為輪圈造型尺寸、前保險(xiǎn)杠上的鍍鉻條和ACC雷達(dá)探頭，另外全能版使用了氙氣大燈，而領(lǐng)先版則是鹵素大燈，領(lǐng)先版和全能版外形差距并不大。而在之后的內(nèi)飾部分和配置對(duì)比我們則會(huì)使用2.4L 領(lǐng)先版進(jìn)行說(shuō)明。

外觀上兩車(chē)形成了較大的差異，昂科威的設(shè)計(jì)思路是踏踏實(shí)實(shí)地造一臺(tái)符合大眾審美的城市SUV，整體造型圓潤(rùn)中庸但是也有一絲時(shí)尚的感覺(jué)。而自由光天生就是特立獨(dú)行的，獨(dú)特的“多眼怪”前臉讓人一下子甚至都不知道它真正的大燈究竟在哪里。

兩車(chē)車(chē)身尺寸的差異不大，都屬于中型SUV里面尺寸比較小的一類(lèi)，也都沒(méi)有7座的版本。昂科威的軸距比自由光長(zhǎng)45mm，這一優(yōu)勢(shì)會(huì)給其車(chē)內(nèi)乘坐空間帶有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，這個(gè)我們稍后再聊。

上圖實(shí)拍的昂科威的輪胎是來(lái)自普利司通的動(dòng)力俠系列，而自由光的輪胎是美國(guó)品牌Firestone的DESTINATION系列。需要再次說(shuō)明的是，我們實(shí)拍的紅色自由光2.4L 全能版使用的是18寸拋光輪圈，和本次用于對(duì)比的2.4L 領(lǐng)先版的輪圈不同。

昂科威的尾部仍然是延續(xù)了大眾審美的路線，而自由光的尾部也收斂了很多，沒(méi)有了前臉那種咄咄逼人的個(gè)性，但是更加直線化的線條和更大面積的黑色塑料包圍也能展示出它野性的一面。

外觀小結(jié)：

從外觀上能明顯地看出這兩款車(chē)性格上的不同。別克把昂科威打造成一臺(tái)大多數(shù)人都覺(jué)得好看的車(chē)，而自由光突出的個(gè)性會(huì)讓喜歡它的人愛(ài)到不行，不喜歡它的人則會(huì)覺(jué)得這是世界上最丑的車(chē)。除此之外兩車(chē)的車(chē)身尺寸相差不大，燈光配置和輪圈尺寸也一樣，表現(xiàn)可謂在伯仲之間。