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[汽車之家 深入體驗] 福特翼搏是該品牌旗下最小的一款SUV，根據(jù)官方提供的消息，這款車將會于明年年初上市。在它正式來到我們身邊之前，今天我有機會搶先體驗一下，看看它的實際表現(xiàn)如何。

● 外觀：尺寸與昂科拉相當(dāng)，外掛式備胎顯得很有硬派SUV的感覺

看到翼搏的時候，會讓人覺得個性十足，厚重的車頭高高聳起，視覺上會有車身比較窄的感覺，輪胎的比例也顯得有些小。兩側(cè)微微上揚的大燈配合大嘴的造型似乎在告訴別人，自己是個狠角色。

大嘴的設(shè)計風(fēng)格符合福特的家族傳統(tǒng)，配合上面的鍍鉻裝飾讓我覺得這個已經(jīng)不像是大嘴了，而更像是帶著一個口罩。不管配色怎樣，看過它之后，這個大嘴也是給人印象最深的設(shè)計。兩側(cè)圓形的霧燈如同兩個小炮筒一樣，讓車頭顯得很靈動。

廠家將翼搏定為城市SUV，不過我們看到它之后覺得CROSS車型應(yīng)該更符合它的定位。翼搏采用了205/60 R16的輪胎，Y字型的輪轂也是福特最常用的設(shè)計，輪轂每個輻條中間鏤空的設(shè)計，增加了動感效果。

車尾的設(shè)計很像它的大哥福特翼虎，多邊形的車燈設(shè)計與前大燈形成了很好的呼應(yīng)，外掛式備胎倒是讓它顯得更有越野氣質(zhì)，完全是硬派SUV的風(fēng)格。

相比其它跨界車型，翼搏車身塑料護(hù)板的面積更大，表現(xiàn)出了它更多的野性色彩，面對很多惡劣的路況，它也起到了保護(hù)車身的作用。

翼搏采用了扭力梁式的后懸架設(shè)計，在后懸架的上部，可以看到有明顯的預(yù)留位置，應(yīng)該是為后傳動軸做準(zhǔn)備，不知道正式上市的時候會不會推出四驅(qū)版本。