[汽車之家 新車圖解] 提到奔馳的跑車，我們可能首先會想到SLS或SLK，但要真是尋根問祖的話，這一切的開始還得從奔馳SL級跑車說起。如果不是1957年的那輛技驚四座的300SL Gullwing，我想也就不可能有今天的SLS鷗翼跑車。而SLK就更不用說了，它不過只是一輛袖珍版的SL，開發(fā)它的目的也相當明確，降低成本，拉低售價，從而開拓更低端的roadster市場，僅此而已。
聽了上邊的介紹，我想大家至少不會再把它當做一款新推出的系列車型去對待了，沒錯，其實SL級跑車已經(jīng)有將近60年的歷史了。在2012年的底特律車展上，時隔十年之久，我們終于見到了全新一代的、也就是第六代的奔馳SL級跑車，下面就跟隨我們前方記者的鏡頭，看看這款全新SL550跑車究竟有何變化，新在哪里。
● 外觀尺寸
新SL的車身尺寸為4618mm×1877mm×1316mm，相比現(xiàn)款車型在長度和寬度方面稍有增加。新車的進氣格柵依然保持著奔馳近期單橫條鍍鉻裝飾與大面積三叉星LOGO的設(shè)計，而不同之處則是那個全新的、被稱為“鷹眼”的前照燈組。
說到前臉就不得不提到這次全新SL級所采用的的一項新技術(shù)，這是一套被稱為Magic Vision Control的系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將前擋風(fēng)玻璃清洗液噴嘴和前擋風(fēng)雨刮整合到了一起，以避免在車輛敞篷時，噴出的玻璃水會被噴入駕駛艙內(nèi)。
車身側(cè)面曲線變化不大，和上代比較明顯的區(qū)別在于翼子板后剎車盤散熱孔裝飾的設(shè)計有所不同。車輛的軸距方面，全新奔馳SL級的軸距達到了2586mm，相比現(xiàn)款的2560mm增長了26mm。
車尾基本延續(xù)了上代車型的整體線條，主要的變化同樣是尾燈燈組，如果說上代車型的尾燈是一個銳角三角形的話，那么換代之后的尾燈則被進一步拉伸成為一個鈍角三角形，在視覺上增加了寬大、平穩(wěn)的效果。
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