[汽車(chē)之家 實(shí)拍] 前幾天汽車(chē)之家剛發(fā)布一篇新聞，是關(guān)于勇闖紐博格林北區(qū)賽道的一款來(lái)自中國(guó)的車(chē)型。那么，那個(gè)車(chē)其實(shí)呢，跟我們今天實(shí)拍的主角是同一個(gè)，只不過(guò)不是同一輛。它就是瑞麒G5！對(duì)于即將量產(chǎn)上市的車(chē)來(lái)說(shuō)，我相信大多數(shù)朋友更關(guān)注的是普通版本，而不是那輛該拆的都拆了還裝了防滾架的車(chē)子。而且，我們今天拍的這款G5和挑戰(zhàn)紐北賽道的G5用的是基本相同的動(dòng)力總成——2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手動(dòng)變速箱。
瑞麒G5的外觀(guān)可能很多人都不覺(jué)得陌生，今年上海車(chē)展時(shí)我們已經(jīng)在奇瑞的展臺(tái)上見(jiàn)過(guò)它。先說(shuō)說(shuō)它的車(chē)身尺寸，首先2700mm的軸距界于緊湊型和中型車(chē)之間，而4717mm的車(chē)長(zhǎng)則超過(guò)了緊湊型的級(jí)別。相比其他軸距達(dá)到同樣水平的緊湊型車(chē)，瑞麒G5的車(chē)身長(zhǎng)度基本多出10幾個(gè)厘米。不過(guò)奇怪的是，從側(cè)面看也并不會(huì)覺(jué)得它的頭尾比較長(zhǎng)。
不知道為什么，G5的造型和派頭給我的直接印象有點(diǎn)似官老爺，長(zhǎng)方形的前中網(wǎng)，采用寬條鍍鉻裝飾加橫條進(jìn)氣護(hù)罩，整個(gè)前臉都是一付國(guó)泰民安的樣子。雖然在M1上面我們已經(jīng)感嘆過(guò)瑞麒那高貴的LOGO，但是在G5上面再見(jiàn)還是覺(jué)得確實(shí)挺吸引人的，難怪各廠(chǎng)商都愛(ài)在那對(duì)翅膀上做文章。
另外，G5的全身都被圍上了亮條，這種近乎貫穿全車(chē)的防擦條在A3上我們就見(jiàn)識(shí)過(guò)，整個(gè)側(cè)窗都是鍍鉻包邊，門(mén)把手也沒(méi)有被漏掉，正中間也鑲了亮條。這么多的亮條當(dāng)然不能白用，G5的整體氣勢(shì)被造得頗為夠檔次。
可能有人聽(tīng)說(shuō)過(guò)G5的預(yù)測(cè)價(jià)格區(qū)間，大概是在14-20萬(wàn)之間，有了這個(gè)價(jià)格墊底，我們也就得對(duì)它提出一些更高的要求了。四個(gè)探頭的倒車(chē)?yán)走_(dá)實(shí)在不算什么，尾部正中央的攝像頭泄漏了它的小秘密——居然有倒車(chē)影像！忽然間這個(gè)厚重而敦實(shí)的尾部在我眼里多了些光彩，而原來(lái)能吸引我目光的只是兩個(gè)橢圓形的排氣管而已。
瑪吉斯輪胎不是第一次用在奇瑞的車(chē)上，用在G5上面的是四條尺寸為205/60 R16的輪胎，哦不對(duì)，應(yīng)該是五條。因?yàn)楹髠鋷匕逑旅孢€有一條全尺寸的備胎，不管是尺寸還是輪轂，都是四條正式胎沒(méi)有分別。
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