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1萬元換來更多活力!卡羅拉運動版實拍
孟慶嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2008-02-26 00:30

「汽車之家 實拍」 在測試過兩種不同排量的卡羅拉后,1.8L版憑借更好的經(jīng)濟性贏得了大家對它的認可。同樣的外觀,不同的心臟,卡羅拉為我們帶來的是不同檔次的選擇;而相同的心臟、不同的外觀又會是一種怎樣的感覺呢?今天,我們就來看看這款屬于錦上添花的最新產(chǎn)品——卡羅拉運動版。

說到運動版車型,其實很多廠商都會為了豐富自己的產(chǎn)品而做出相應的“升級”設計,也就是通常推出運動版的理由,比如之前的嘉年華、福克斯、藍瑟等等都是如此。可以說,這些車型的“再利用”是一種新穎的推銷方式,它們會將視覺疲勞有所減緩,同時“俘虜”更多的年輕消費的眼球。

既然是眼球,那肯定外觀改動是最大的,我們直接從外觀入手:

汽車之家
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就在本月18日,卡羅拉運動版問世了,與上述例舉車型相同的是,該車也只是在外觀上做出了運動風格的描劃。由于卡羅拉推出的時間不算太長;車型定位偏向成熟人士,因此,想在馬路上看到民間改裝車的機會還真是比較少,現(xiàn)在卡羅拉官方給出了這樣一個“方案”。

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前臉上,該車在保險杠兩側各加裝了一個擾流鏟式前唇,看上去還是與車身很和諧的,除了這個改變外,卡羅拉運動版GLX-S(高配版)還帶有可水平自動調整的氙燈以及大燈清洗裝置。

氙燈是一個不錯的東西,也是這次升級中除了外觀改變外比較值的一個配置了。(注:本文所拍攝車型為低配款不帶氙燈,我們推薦您購買有氙燈的GLX-S手動款)

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與前臉呼應的側裙邊也是運動元素之一,也正是如此,卡羅拉運動版的底盤好像更低些,車身的也更敦實些。也許是缺乏變化,又或許是美中不足,與標準版相同的16吋鋁合金輪轂放在這款車上感覺還是稍淺火候,如果換成5輻條款式的輪轂是不是更能體現(xiàn)它對運動感的追求呢?

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