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欲引領(lǐng)未來？特斯拉自造電池技術(shù)前瞻

2020-03-1312.0萬0

大慶車友2107018評(píng)論：
電是新能源，但汽車新能源不一定是電，續(xù)航如何不重要，寒冷地區(qū)...
從及格到優(yōu)良數(shù)據(jù)訴說2019年汽車質(zhì)量

2020-03-1236.0萬0

家樂712評(píng)論：
說得好，毛病多是賣的多，一輛賣不出去，不就沒有投訴了？希望以...
工程塑料怎么了?聊理想ONE復(fù)合材料懸架

2020-03-0612.9萬0

奔跑200L評(píng)論：
特斯拉雖然也是用的尼龍/玻纖復(fù)合材料但是他們使用的位置不同，...
除了美丑，寶馬i4身上這些點(diǎn)更值得看

2020-03-054.8萬0

藍(lán)姬強(qiáng)子哥評(píng)論：
接受不了的買3系家有2部車的賊喜歡
不只奧迪Q7能插電解讀途銳R技術(shù)亮點(diǎn)

2020-03-047.9萬0

我是LSX評(píng)論：
這車也配叫R？大眾最高端的車型，R版怎么也應(yīng)該是V8，而不是...
素雅/至簡/前衛(wèi) 寶馬i4概念車設(shè)計(jì)解讀

2020-03-031.1萬0

Blurry_face評(píng)論：
醜出新高度[吃瓜群眾]
云追月 10年日內(nèi)瓦車展經(jīng)典技術(shù)回顧

2020-02-296.6萬0

hh721評(píng)論：
還是馬后炮最好用。。。
首搭“刀片電池” 聊比亞迪漢動(dòng)力系統(tǒng)

2020-02-2810.0萬0

南京車友8753421評(píng)論：
什么時(shí)候所有型號(hào)都能用刀片電池
重新上位看磷酸鐵鋰電池技術(shù)的回歸

2020-02-268.8萬0

沒車的人很6評(píng)論：
是啊，我在北京開的就是純電！別說鐵鋰了，就算是三元鋰從十月底...
環(huán)保理念 Polestar極星Precept設(shè)計(jì)解讀

2020-02-263.2萬0

平平淡淡_Gg評(píng)論：
30萬？這車要出來最少能買5.6臺(tái)3
敢正面硬剛Model 3？小鵬P7技術(shù)解析

2020-02-216.6萬0

兒童團(tuán)團(tuán)長是誰評(píng)論：
電動(dòng)車做好非常難，并不簡單，
富了就玩Ta？聊聊汽車上那塊表的故事

2020-02-2035.0萬0

成都車友3276177評(píng)論：
和我不懂裝懂，定制款的車和手表有可比性？去看看表款價(jià)格。再去...
高功率/高開放度超級(jí)充電樁技術(shù)盤點(diǎn)

2020-02-186.8萬0

liuliyu評(píng)論：
酒店、旅游景點(diǎn)、商場(chǎng)、高速、國道才是安裝直流充電樁正道[嘿哈...
雞肋or香饃饃？聊車輛無線充電技術(shù)普及

2020-02-151.4萬0

白蝰評(píng)論：
傻啊把地面的無限充電設(shè)備做成可小范圍移動(dòng)式不就行了車停...
下一代銷冠雛形哈弗Concept H設(shè)計(jì)解讀

2020-02-0716.7萬0

afxfptedo8i評(píng)論：
這一款車大概何時(shí)上市誰知道？
為電動(dòng)超跑打基礎(chǔ)？法拉利曝四電機(jī)專利

2020-01-255.1萬0

學(xué)霸車神評(píng)論：
你們買個(gè)電動(dòng)車看的是續(xù)航還是追求動(dòng)力啊
10分鐘充電42% 特斯拉V3超級(jí)充電樁實(shí)測(cè)

2020-01-2111.9萬0

閃電特快小紅帽評(píng)論：
15分鐘搞定，充電效率是真的高
不同時(shí)速措施各異理想ONE AEB測(cè)試

2020-01-207.2萬0

酷巴哥評(píng)論：
嗯嗯，是比不上5.60萬續(xù)航200多的蔚來
采用三輪設(shè)計(jì) 實(shí)拍DDM T1電動(dòng)概念車

2020-01-189.7萬0

Hickey鵬哥評(píng)論：
就是不一樣，這種車沒人要，大幾十萬買這車病的不輕，
高效低耗昂希諾純電動(dòng)三電系統(tǒng)解析

2020-01-182.7萬0

老姜6934評(píng)論：
10w 公里車主，誠心出售。現(xiàn)在續(xù)航穩(wěn)定在420~440k...
微微一藍(lán) 并不簡單漫談別克微藍(lán)

2020-01-132.2萬0

大發(fā)發(fā)發(fā)評(píng)論：
底盤高度怎么樣？國內(nèi)城市雨水季節(jié)道路容易被淹
腦洞時(shí)刻電氣化浪潮下未來的出行景象

2020-01-112.9萬0

奇跡d海評(píng)論：
全部電氣化意味著不可靠，不安全，還是純機(jī)械的最容易掌控
造車只為賣技術(shù)？索尼VISION-S技術(shù)解讀

2020-01-115.7萬0

Justinhutmail評(píng)論：
汽車裝一個(gè)2080ti！
汽車上的視聽盛宴奧迪在CES的新技術(shù)

2020-01-101.5萬0

豆腐芫茜湯評(píng)論：
我就說嘛，一定會(huì)有電影植入的。
CES 2020：解讀現(xiàn)代智能出行解決方案

2020-01-092.0萬0

暫無評(píng)論
從智能交互到5G通信寶馬在CES上這么玩

2020-01-081.7萬0

lotty評(píng)論：
我的x7就等這個(gè)座椅上市了，一定要去買個(gè)來改
CES 2020：SONY VISION-S概念車解析

2020-01-07153.9萬0

迷城天街評(píng)論：
這是在出招，氣功波嗎？
有那味兒了奔馳VISION AVTR概念車解析

2020-01-076.1萬0

陳小諦評(píng)論：
很cyber，概念感十足，但怎么看還是有跑車界的線條元素-就...
巔峰or疲軟今天的設(shè)計(jì)真是視覺盛宴？

2020-01-068.4萬0

英皇ktv評(píng)論：
當(dāng)我覺得某款新車很丑的時(shí)候我自己也會(huì)反醒一下，我是不是越來越...
純電SUV新選擇從天際紹興工廠看ME7

2019-12-282.4萬0

大白EDGE評(píng)論：
涼涼送給雜牌電動(dòng)汽車，

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