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四驅(qū)性能領(lǐng)克-領(lǐng)克05

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

領(lǐng)克 領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo

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    測試單前輪和單后輪滑輪組時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)的限滑能力極為有限，只能任憑車輪瘋狂空轉(zhuǎn)。交叉軸測試也談不上流暢。這套四驅(qū)系統(tǒng)更多是考慮公路行駛時(shí)的穩(wěn)定性，越野性能比較一般。

節(jié)選自《又是一款優(yōu)秀之作 測領(lǐng)克05 2.0TD四驅(qū)》