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海拉為輕混48V車輛研發(fā)電池模組方案
2019-07-2415.2萬0
抄底鋰礦資源 寧德時(shí)代擬投資2.63億元
2019-09-0518.1萬0
bao2a6xx評(píng)論：
寧德時(shí)代和比亞迪都是家里有礦。
為加速智能座艙落地 延峰成立新公司
2019-09-052.8萬0
為實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo) 麥格納進(jìn)行業(yè)務(wù)變革
2019-08-0729.2萬0
低成本/可持續(xù) 安波福發(fā)布智能汽車架構(gòu)
2019-08-2040.5萬0
從靈感到解決方案 巴斯夫共創(chuàng)中心開啟
2019-08-2243.8萬0
打濕腳19評(píng)論：
BASF，化工巨頭之一
大陸集團(tuán)前動(dòng)力總成事業(yè)群正式更名
2019-10-0943.4萬0
激光雷達(dá)迎新 Ouster宣布開拓中國(guó)業(yè)務(wù)
2019-12-2349260
電裝投資初創(chuàng)公司加速自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)
2019-02-149380
特斯拉專利：根據(jù)乘員體重部署安全氣囊
2019-01-1414960
防黑客 電裝與Dellfer推車聯(lián)網(wǎng)安全方案
2019-01-0714710
實(shí)現(xiàn)汽車自助共享 Drivy攜手法雷奧
2019-01-086530
研發(fā)金屬雙極板 舍弗勒涉足燃料電池堆
2019-10-2513.5萬0
追風(fēng)一樣的男人評(píng)論：
燃料電池特別是甲醇，是中國(guó)汽車的未來
押注未來出行 電裝公布2020財(cái)年半年報(bào)
2019-11-0548430
五看熱點(diǎn)新技術(shù) 進(jìn)博會(huì)上的潮流之選
2019-11-0539260
經(jīng)久耐用 科思創(chuàng)為汽車設(shè)計(jì)注入創(chuàng)意源
2019-11-1921730
投資10億元 華域汽車新建技術(shù)研發(fā)中心
2019-11-2849520
多模交互 智能座艙向“生態(tài)協(xié)同”演進(jìn)
2019-11-2627200
解決市場(chǎng)需求 法雷奧智庫平臺(tái)登陸微信
2019-12-0444750
監(jiān)控低速剮蹭 大陸將推聲音識(shí)別傳感器
2019-12-1218090
投3400萬歐元 巴斯夫新建亞太研發(fā)中心
2019-03-1412400
“淘金”東南亞 LG與越南車企進(jìn)行合資
2019-04-1510.4萬0
哈曼國(guó)際與北汽新能源達(dá)成戰(zhàn)略合作
2019-04-189710
不戴草帽的路飛評(píng)論：
我以為要生產(chǎn)卡碧尼了……
融資2685萬 Revvo公司研發(fā)智能輪胎
2019-03-2916940
斯坦福/MIT/豐田合作預(yù)測(cè)電池使用壽命
2019-03-2811730
為收購(gòu)整合 博格華納設(shè)新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)公司
2019-04-0418700
無限期擱置 LG化學(xué)暫停分拆電池部門
2020-03-1625110
電動(dòng)車專用 本特勒/博世研發(fā)全新底盤
2020-03-1851990
利潤(rùn)下滑兩成 大陸未來將押注自動(dòng)駕駛
2020-03-0543930
計(jì)劃被打亂？“東風(fēng)系”零部件戰(zhàn)略調(diào)整
2020-06-0137730
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