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朱華榮：將我國停售燃油車提上議事日程

2022-08-278.0萬0

貓貓企鵝的渣渣豬評(píng)論：
我要是二八大扛你就是選擇性無視事實(shí)，大談理想主義。國家法律法...
孫逢春：交通能源多樣化綠色化確保安全

2022-08-279.2萬0

cnhom評(píng)論：
在中國，電動(dòng)車之所以發(fā)展這么好，是因?yàn)楹玫膬?nèi)燃機(jī)根本就造不出...
比亞迪廉玉波：固態(tài)電池3-5年實(shí)現(xiàn)應(yīng)用

2024-09-283.6萬0

郴州車友9353951評(píng)論：
牛逼，這個(gè)實(shí)現(xiàn)了以后，那是真的牛逼：針對(duì)新能源汽車的未來，廉...
摩卡DHT-PHEV為何在智能駕駛領(lǐng)域取勝？

2022-08-302.1萬0

阿武2402評(píng)論：
技術(shù)一流，割韭菜是真的！9月銷量只有三百多臺(tái)，估計(jì)下個(gè)月更慘...
“2022年度新能源汽車消費(fèi)榜”重磅發(fā)布

2022-08-275.7萬0

西施豆腐評(píng)論：
MIFA9確實(shí)讓人心動(dòng)不已
崔東樹：中國汽車不會(huì)被“卡脖子”

2024-09-282.6萬0

見縫就鉆評(píng)論：
中國的市場如果油價(jià)去稅和國際同步接軌，新能源還能有多少。國家...
長城陳淑江：解決各場景下的出行痛點(diǎn)

2022-08-2755040

atw9d6j評(píng)論：
讀的太累了，繞暈了……
辛國斌：推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型是大國的擔(dān)當(dāng)

2022-08-2713680

謬甘心評(píng)論：
有油車絕對(duì)不買電車，沒油車騎自行車[得意][得意]
豐田董長征：立足中國共創(chuàng)汽車新未來

2023-12-0831880

雁正馬評(píng)論：
沒湯人氫燃料電池燃燒后的水，章男說可以飲用。
董長征：氫能的普及需要全行業(yè)共同努力

2022-08-2716050

極速前進(jìn)車手評(píng)論：
豐舔:如何實(shí)現(xiàn)每臺(tái)皮薄餡大加價(jià)銷售，是當(dāng)前的難題。雷克燒尸近...
高振海：開發(fā)讓用戶欣然接受的智能汽車

2022-09-0366420

耕耕評(píng)論：
智能汽車能叫智能嗎，智障還差不多，一點(diǎn)點(diǎn)皮毛都在吹牛皮
劉亦功：要保持新能源車的快速增長態(tài)勢

2022-08-2715610

掛檔起步三點(diǎn)頭評(píng)論：
彎道超車不就是忽悠人買電動(dòng)車嗎增長率可不管你燒不燒的死
極氪趙昱輝：探索用戶價(jià)值的最大化

2022-08-3025030

青色的木魚魚魚評(píng)論：
我看著車很好，但是我不想?yún)⒓舆@些活動(dòng)怎么辦？我又不是社牛，偶...
上海汽車陳虹：共建開放創(chuàng)新的汽車強(qiáng)國

2022-08-2712670

黑天鵝與丑小鴨評(píng)論：
笑死人了什么叫有靈魂？東風(fēng)ix7改個(gè)內(nèi)飾外觀名字換成問界價(jià)格...
王曉明：新能源車帶給用戶新的消費(fèi)趨勢

2022-08-2887620

冷暖自知_評(píng)論：
朋友這種關(guān)系，最美在于錦上添花；最可貴，貴在雪中送炭；朋友中...
極石謝永華：開拓非洲/中東/中亞市場

2024-09-2819560

最愛開跑車啊評(píng)論：
就該開拓海外市場，把中國車賣到全世界
徐長明：中國新能源汽車市場發(fā)展洞察

2022-09-0114750

老頑童_遠(yuǎn)評(píng)論：
電動(dòng)汽車沒有希望，氫能源汽車才是未來！��！
吳雁冰：靈活調(diào)整戰(zhàn)略做用戶型企業(yè)

2024-09-3016250

藍(lán)藍(lán)小夭評(píng)論：
跟北美多同步點(diǎn)混動(dòng)車吧
鮑偉：5G與AI賦能新能源汽車智慧升級(jí)

2024-09-2814360

玉林車友5885736評(píng)論：
AI+5G，新能源車升級(jí)
李駿：2055年前后汽車總量將超過5億輛

2023-12-0821410

珠海車友1183256評(píng)論：
老登你丫又看不見了還擱這吹呢，把年輕人都騙了你高興啊？
2022新能源汽車用戶生態(tài)發(fā)展論壇將舉辦

2022-08-2212550

沃自逍遙評(píng)論：
發(fā)展的快，還需要更健康
歐陽明高：挖掘氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)價(jià)值

2022-08-2612060

長沙車友YYDS評(píng)論：
五到十年后說不定氫能源也會(huì)有一席之地
陳家昌：交通能源系統(tǒng)規(guī)劃理論需要完善

2022-08-2611590

aq6pkg評(píng)論：
這是以后讓百姓賣房買車
汽車之家龍泉：將減碳工作視作未來重點(diǎn)

2022-08-2717960

暫無評(píng)論
2022世界新能源汽車大會(huì)WNEVC成功舉辦

2022-08-2947460

大骷髏哥哥評(píng)論：
截至2021年底，全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破1600萬輛，中...
曾毓群：綠色電池是全面電動(dòng)化必然趨勢

2022-08-2726670

ay2unxcdbic評(píng)論：
只要是電池，無論生產(chǎn)和回收處理階段，別談綠色，，談綠色只能說...
華為：明年部署超10萬個(gè)全液冷超快充樁

2023-12-0824760

放松自我評(píng)論：
最主要的華為沒有2參與新能源電池的研發(fā)，沒有在這方面遙遙領(lǐng)先...
汽車之家楊嵩：新零售下的場域流量經(jīng)營

2022-08-3013330

暫無評(píng)論
吳濤：挖掘置換及下沉市場消費(fèi)潛力

2024-09-2824880

佛山車友7362404評(píng)論：
吳濤領(lǐng)導(dǎo)力強(qiáng)，推動(dòng)新能源發(fā)展
王剛：我國新能源營運(yùn)汽車已達(dá)164萬輛

2023-12-0815150

暫無評(píng)論

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