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李毅中：實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)必須發(fā)展純電動(dòng)車

2021-10-1233160

李逵的大斧頭評(píng)論：
電池以后怎么處理是個(gè)問題。去年買了個(gè)新日，當(dāng)時(shí)沒注意看，后來...
苗圩：國(guó)內(nèi)車用操作系統(tǒng)要志在必得

2021-10-1218610

暫無評(píng)論
陳清泰：我國(guó)必須更快推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)程

2021-10-1150490

Enchanter孤島評(píng)論：
可以小步快跑，現(xiàn)在這群人追求的是大躍進(jìn)。。。。。
馬可·睿思：通用雙平臺(tái)打造電動(dòng)車陣容

2021-09-1783840

CaptJack12312評(píng)論：
友情提示：通用定義的零排放車包含純電、插電混動(dòng)和氫氣
馬斯克：特斯拉比普通駕駛員安全高十倍

2021-09-1751230

bidreguhrang評(píng)論：
車只是白天開？裝激光雷達(dá)的車也是有攝像頭的，只有特斯拉為了省...
蔚來李斌：實(shí)現(xiàn)碳中和需產(chǎn)業(yè)鏈共同行動(dòng)

2021-09-1746610

aoickhpogx5評(píng)論：
很佩服蔚來，中國(guó)品牌，成交價(jià)超過40多萬，一個(gè)月賣1萬多量，...
迎來市場(chǎng)化拐點(diǎn) 新能源車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型加速

2021-09-1784050

龍旋風(fēng)2018評(píng)論：
首要任務(wù)是公務(wù)用車全面推動(dòng)新能源車，才能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，才能加...
亞馬遜云科技發(fā)布兩大舉措賦能智能汽車

2021-09-1223300

暫無評(píng)論
發(fā)改委：新能源汽車促經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好

2021-09-0429060

CaptJack12312評(píng)論：
不管好不好，永遠(yuǎn)都是穩(wěn)中向好[大笑]
董揚(yáng)：十年內(nèi)中國(guó)將成為世界最大芯片國(guó)

2021-09-0467700

tianhezzzz評(píng)論：
十年后中國(guó)芯片可能超過日本，韓國(guó)，但應(yīng)該難超過臺(tái)灣(臺(tái)灣晶代...
徐和誼：雙碳正影響產(chǎn)業(yè)鏈變革重構(gòu)

2021-09-0427220

尋哦評(píng)論：
我覺得就北汽一汽造出來的大部分所謂自主品牌汽車不生產(chǎn)才是最大...
長(zhǎng)安李偉：將投入1500億打造科技生態(tài)

2021-09-0425980

聶偉愛米總評(píng)論：
個(gè)人覺得長(zhǎng)安智能技術(shù)，完善升級(jí)了許多
江汽集團(tuán)項(xiàng)興初：應(yīng)加速普及新能源汽車

2021-09-0418180

小小鳥是我評(píng)論：
一人一天平均3個(gè)，再吃點(diǎn)蘿卜，你算算，16億排放了多少碳，現(xiàn)...
馮興亞：抓住電氣化和智能化發(fā)展機(jī)遇

2021-09-0414400

暫無評(píng)論
王國(guó)強(qiáng)：一汽堅(jiān)決擎起中國(guó)品牌新標(biāo)桿

2021-09-041.4萬0

堵魔評(píng)論：
500億還沒用完，不會(huì)出車
東風(fēng)竺延風(fēng)：雙碳給汽車產(chǎn)業(yè)帶來機(jī)遇

2021-09-0422690

北非白開水評(píng)論：
這不是那個(gè)十幾·多年前說國(guó)產(chǎn)車不行的哪位嗎
商務(wù)部：從三方面加速汽車雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

2021-09-0423390

暫無評(píng)論
生態(tài)環(huán)境部：汽車污染排放與2000年持平

2021-09-0422520

中科萬聯(lián)評(píng)論：
為什么路上很多貨車一腳油，一溜黑煙，熏的很，怎么回事
2035年排放歸零若干痛點(diǎn)如何解決？

2021-09-0437080

一直都很丑評(píng)論：
汽車廠直接上好牌我們?cè)?s店買出廠二手的
零碳轉(zhuǎn)型上半年增加110多萬輛新能源車

2021-09-0415200

篝火基因評(píng)論：
電動(dòng)車大都是異地排碳，不是零排放。丁仲禮院士說碳達(dá)峰，西方人...
辛國(guó)斌：不穩(wěn)定因素增多困難挑戰(zhàn)依舊

2021-09-0427720

暫無評(píng)論
東風(fēng)日產(chǎn)辛宇：全面電驅(qū)化推進(jìn)企業(yè)降碳

2021-08-2036210

天津車友7101478評(píng)論：
想要一臺(tái)純油的車，什么價(jià)位
沃爾沃于柯鑫：用戶才是真正的指南針

2021-08-1950710

markhuang8888評(píng)論：
后排座椅加長(zhǎng)些，再軟一些就完美了
吉利林杰：碰撞帶來沖擊，更能帶來超越

2021-08-1945430

華燈初上09評(píng)論：
看好領(lǐng)克，領(lǐng)克APP挺不錯(cuò)的，可以換券，保養(yǎng)什么的抵券可以便...
趙容奭：數(shù)字金融賦能汽車消費(fèi)生態(tài)

2021-08-199480

暫無評(píng)論
龍泉：汽車之家將繼續(xù)構(gòu)建BC端溝通平臺(tái)

2021-08-191.2萬0

ZAKU_MS_06評(píng)論：
說的都很棒，說得都很好，點(diǎn)贊??
無界·共生 2021汽車新消費(fèi)論壇將開幕

2021-08-111.3萬0

暫無評(píng)論
汽車產(chǎn)業(yè)普及后期科技公司造車正當(dāng)時(shí)

2021-06-281.1萬0

蕭十天龍?jiān)u論：
以前是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱要求技術(shù)高，現(xiàn)在是電池，電機(jī)和電控這三個(gè)...
最艱難時(shí)刻已過汽車“芯荒”靜待破局

2021-06-202.9萬0

沉住氣哇評(píng)論：
前幾天東風(fēng)不是和別人研發(fā)的工廠投產(chǎn)么，大把人嘲諷國(guó)產(chǎn)工廠，我...
付炳鋒：未來五年電動(dòng)車產(chǎn)銷增速超40%

2021-06-1837460

宇宙中的一坨胖胖的平評(píng)論：
真的沒想到真的有你這樣的人呢…就是國(guó)家要在啥領(lǐng)域都做全球第一...

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